纬三路过江通道处于长江大桥与纬七路过江通道之间，距离长江大桥5公里，建成后通行能力将是长江大桥的两倍多，而且它直接与城市快速内环相接，一旦通车将大大缓解南京过江难。昨天，从相关部门了解到，该隧道最快于明年年底完工。
纬三路过江通道，在江南段有两个入口，一个在扬子江大道海德卫城附近，另一个位于定淮门大街，两个入口在扬子江大道地底交会后，交叉“潜”入长江，直达江北丰子河路出口，全长7368米，采用双向八车道，设计时速80公里。
按照原计划，这条隧道青奥前通车，可是隧道盾构机在江底掘进到三分之一位置时，盾构机刀盘磨损严重，不得不更换刀具，耽误了两个月时间。
目前，隧道南、北线掘进均基本稳定，截至9月底，隧道北线盾构已掘进1460米，占盾构段总长的41%;南线盾构已掘进1452米，占盾构段总长的35%。根据工程推进实际情况，工程计划于今年11月完成隧道岩层段掘进，明年年底完成工程建设。
纬三路过江隧道通车后，将极大地拉近主城与浦口之间的距离。今后从市中心通过定淮门大街去顶山镇只要20分钟左右。